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  2. 時代高科---真空干燥?整廠輸送與倉儲系統(tǒng)提供商
    公司新聞

    王子冬主任蒞臨時代高科考察

    2015-07-08  

      “2015中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術(shù)交流會” 于2015年6月26日在東莞市松山湖盛大開啟。

      本次論壇以“技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的源動力”為主題,旨在促進電動汽車企業(yè)之間的合作與交流,為全國電動汽車從業(yè)者搭建一個項目接洽、技術(shù)交流及相互結(jié)識的平臺?;顒游藖碜詢砂度氐男履茉雌囆袠I(yè)專家、科研院所、檢測機構(gòu)、整車及零部件企業(yè)的專家和代表近400人與會。

      國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬就《電動車用動力電池發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)》做了主旨講演。

      臨別之前,王主任再三囑咐,國家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要,任務緊迫,希望多一些時代高科這樣的企業(yè)能夠迎頭趕上甚至超越歐美同行企業(yè),為新能源國家戰(zhàn)略的推進和中國民族工業(yè)的振興和崛起爭光添彩。

    與時俱進!時代高科深耕固態(tài)電池真空干燥設(shè)備
    固態(tài)電池的水分主要來源于正極材料、負極材料還有環(huán)境。真空干燥設(shè)備必須考慮這些因素,比如如何去除材料空隙中的固態(tài)水,這類結(jié)晶水在常壓150℃才會汽化。我們要針對材料、環(huán)境、生產(chǎn)工序去開發(fā)設(shè)備。從美、日、韓的角度看,他們大多希望在工序前段解決,即從材料開始,例如三元、NCA、硅鋰負極等,這些都是材料體系。電解質(zhì)不管是液態(tài)、半固態(tài)還是固態(tài)的,都是要充分利用它的孔隙,孔隙效率利用越高,電池容量才越高,但是前提是把藏在這些孔隙里面的水分要排出來,水分同時也影響到電池的安全性和一致性,這些都是我們在工藝工序、設(shè)備功能設(shè)計必須要充分考慮的。
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