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  2. 時代高科---真空干燥?整廠輸送與倉儲系統(tǒng)提供商
    公司新聞

    強化整場物流裝備制造企業(yè)標準, 推動鋰電行業(yè)極限制造

    2022-04-13  

    受益于全球節(jié)能減排趨勢及歐盟達成碳排放協(xié)議,全球鋰電市場在2018年后進入需求高速發(fā)展時期。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2018-2021年,全球鋰電池需求量持續(xù)上升,2019年至2021年,同比增速從16.6%躍升至38.4%。其中,動力電池占比超過60%。

    GGII數(shù)據(jù)預(yù)測,到2025年全球新能源汽車滲透率將達到25%以上,這將帶動全球動力電池出貨量超過1550GWh。

    瞄準TWh時代機遇,時代高科自動化裝備事業(yè)部應(yīng)勢而上。

    企業(yè)標準的建立及認證

    時代高科已圍繞鋰電行業(yè)整場制造物流倉儲裝備系統(tǒng)制定多個企業(yè)標準,均已在深圳市標準信息平臺認證系統(tǒng)認證。

    建立標準體系的優(yōu)勢在于,可以實現(xiàn)企業(yè)優(yōu)化管理、簡化流程;提升效益、提升效率;降低成本、降低風(fēng)險;提高質(zhì)量、提高利潤等綜合管理效益,最終使企業(yè)達到整體化和系統(tǒng)化的最佳秩序。

    豐富的物流裝備領(lǐng)域服務(wù)經(jīng)驗

    時代高科為機械、電子、光電行業(yè)的客戶提供自動物流裝備已經(jīng)多年。在鋰電自動化物流領(lǐng)域,時代高科已為國軒高科、億緯鋰能、孚能科技、比克、比亞迪、國聯(lián)等多家鋰電龍頭企業(yè)整合集成物流的成功案例。


    圖:鋰電池生產(chǎn)工藝流程


    當(dāng)前,動力電池產(chǎn)能從十GWh級別向百GWh級別跨越,大規(guī)模產(chǎn)能制造疊加各家動力電池企業(yè)生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品規(guī)格差異,在自動化物流環(huán)節(jié),仍然面臨諸多難題,如:

    對制造過程有極高的質(zhì)量一致性要求;

    復(fù)雜的工藝路線;

    大量的自動化設(shè)備之間的交互、兼容、協(xié)同;

    對工藝控制的高精度要求;

    對生產(chǎn)全流程產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的智能化處理與運維;

    快速響應(yīng)客戶需求;


    簡而言之,動力電池行業(yè)在擴產(chǎn)與交付壓力下,正在快速向智能制造生產(chǎn)模式變遷。而智慧物流作為智能制造的重要組成部分,能夠有效提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品一致性、降低運營成本、打通廠內(nèi)數(shù)據(jù)閉環(huán),推動行業(yè)極限制造。


    時代高科的全自動物流系統(tǒng)以實現(xiàn)生產(chǎn)方式從傳統(tǒng)的勞動力密集型向自動化、信息化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。全自動物流線以動力電池托盤為信息載體單元,實現(xiàn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)實時跟蹤、電池生產(chǎn)工序?qū)崟r監(jiān)控等全自動操作模式。

    全自動物流系統(tǒng)將整個動力鋰電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)全部合理連接,通過存儲設(shè)備、輸送設(shè)備、裝盤區(qū)設(shè)備、NG站等專機,并采用先進的機器人進行物料搬運,從電芯卷繞到最終成品,大大減少人工,甚至取代人工,實現(xiàn)了電池生產(chǎn)全工藝過程的自動化、智能化,達到生產(chǎn)企業(yè)預(yù)期的指標,幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間。

    在電芯物流線輸送過程中,該系統(tǒng)克服了托盤與輸送帶之間的摩擦問題,降低粉塵對生產(chǎn)的影響。

    值得一提的是,全自動物流線在人力節(jié)省方面做了多方面的細節(jié)設(shè)計。例如在輸送線上配備自動清潔除塵系統(tǒng),用于自動清潔粉塵,節(jié)省了人工;物流線空盤自動回流功能,節(jié)省了生產(chǎn)現(xiàn)場取盤人力等。



    在倉儲物流過程中,時代高科采用先進的自動化立體倉庫與自動化生產(chǎn)物流理念,電池從烤箱區(qū)開始經(jīng)過多個功能區(qū)的輸送與儲存。在有效空間內(nèi)實現(xiàn)倉儲能力最大化、出入庫搬運作業(yè)自動化、庫存及設(shè)備監(jiān)控管理智能化,使自動倉儲系統(tǒng)配合生產(chǎn)做到高效、快捷、無誤。

    值得注意的是,整場物流不僅要求各個環(huán)節(jié)的協(xié)同,更要求整場的設(shè)計把控能力和不同廠家不同產(chǎn)線的深入理解。時代高科深耕鋰電領(lǐng)域十多年,具備較強的整體廠內(nèi)物流系統(tǒng)集成能力。從上層集成方案設(shè)計至下層設(shè)備硬件均已具備相關(guān)項目經(jīng)驗和技術(shù)沉淀??赏耆珣?yīng)對智慧工廠項目建設(shè)中:前期規(guī)劃,中期實施,后期維護等各個環(huán)節(jié)。

    可以看到,時代高科作為極少具備同時提供真空干燥裝備和整場物流裝備的企業(yè),正在通過可靠、高效的完整解決方案,為鋰電行業(yè)邁向極限制造加持賦能。

    與時俱進!時代高科深耕固態(tài)電池真空干燥設(shè)備
    固態(tài)電池的水分主要來源于正極材料、負極材料還有環(huán)境。真空干燥設(shè)備必須考慮這些因素,比如如何去除材料空隙中的固態(tài)水,這類結(jié)晶水在常壓150℃才會汽化。我們要針對材料、環(huán)境、生產(chǎn)工序去開發(fā)設(shè)備。從美、日、韓的角度看,他們大多希望在工序前段解決,即從材料開始,例如三元、NCA、硅鋰負極等,這些都是材料體系。電解質(zhì)不管是液態(tài)、半固態(tài)還是固態(tài)的,都是要充分利用它的孔隙,孔隙效率利用越高,電池容量才越高,但是前提是把藏在這些孔隙里面的水分要排出來,水分同時也影響到電池的安全性和一致性,這些都是我們在工藝工序、設(shè)備功能設(shè)計必須要充分考慮的。
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